土耳其政府希望将这个机场打造成世界上客流量最大的机场，并且得到了土耳其总理埃尔多安的鼎力支持。该机场计划于今年5月开始建设，于2018年投入使用，预计每年将接待1.5亿名乘客。

　　在去年5月进行的项目竞标中，一个由5家建筑公司组成的财团以222亿欧元（303亿美元）的竞标价格赢得该项目的建设权以及25年的运营权。

　　土耳其国家机场管理局（DHMI）在回应法院裁决时表示，该项目将按照原计划进行。该管理局在声明中称：“该法院裁决仅仅是暂时中止该项目，并不会对该机场项目的建设和以后的运营产生多少影响。”

　　土耳其环境工程商会（CMO）主席Baran Bozoglu表示：“伊斯坦布尔法院暂停发布该项目的环境影响报告，而这一报告对于此类建设项目是必不可少的。法院目前还在等待进一步的专家报告。这就意味着该项目将被推迟至少10个月。”

　　土耳其环境工程商会是一家环保机构。该机构一旦认定某一项目对环境产生负面影响就会对该项目提起法律诉讼以制止该项目的实施。为了取消去年的机场项目投标，该机构之前已经提起超过两次诉讼。

　　赢得伊斯坦布尔第三机场项目竞标的财团被认为与埃尔多安政府关系密切，该政府两个月前因为陷入腐败调查而岌岌可危。

　　知情人士表示，法院的裁决对该财团不会造成实质上的经济损失，因为该项目尚未进入施工阶段。该财团中的高层表示对于法院的裁决并不知情。

　　伊斯坦布尔第三座机场的项目建设已经落后于计划表，因为机场施工场地的所有权归属还存在争议。该场地原计划于今年1月移交给施工方，但是已经推迟到7月。

　　据《华尔街日报》报道，伊斯坦布尔Erste证券在周二表示，法院裁决该机场建设项目延期进行并不意味着取消该项目，但是肯定会对该机场的投入运营日期产生影响。

　　Oyak证券认为，考虑到专家考核和法院重新评估都需要时间，该项目的建设可能推迟10至12个月。